政三A 陳又端

政三A 陳又端
姓名：陳又端
班級：政三A
學號：04114158


【標題】

又是酒駕！還要發生幾次悲劇我們才能學會？

【出處】
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/forum/20170930/1214046/​又是酒駕！還要發生幾次悲劇我們才能學會？

【內文】
又是酒駕肇事的新聞，高雄市仁武區傳出酒駕車禍，駕駛開著BMW酒後駕車失去控制，反應不及，撞上停紅燈的5部機車及1部腳踏車，其中騎腳踏車的71歲劉姓老翁，送醫不久，即宣告不治，造成1死5重傷，肇事者酒測值為0.70mg/l，而將其帶回警察局偵訊時，仍然酒醉未清醒，不僅拒絕回答職業，還口稱在等紅燈，都不知道已闖下人命關天的大禍，而今年五月曾因酒駕被抓，事隔不到4個月又酒駕累犯，簡直視法律如敝屣，視人命如草蓆。
前幾日一位花樣年華的少女，正值19歲美好人生才剛開始，卻因為酒駕肇事者一場車禍奪去寶貴的生命，而其酒測值0.21毫克，偵訊時告訴警方沒有喝酒，只吃過薑母鴨，當時其正要左轉，就撞上機車，可見酒精料理如薑母鴨、麻油雞等會有酒精殘值及影響食用後駕駛者的判斷，相關法規及衛教仍然不足，一罐5%酒精濃度啤酒，酒測值0.1毫克，何況酒精濃度約20%的米酒料理的薑母鴨、燒酒雞、羊肉爐、麻油雞等藥酒。
根據警政署統計今年1到8月的全國酒駕取締件數有7萬860件、死亡43人，這些家庭因而破碎，全因駕駛者的僥倖上路心態，未能代托安全無喝酒人員的安全駕駛。雖然刑法公共危險罪修訂後，對於不能安全駕駛卻執意駕駛，因而致人於死者，處3年以上、10年以下有期徒刑，仍然無法嚇阻酒駕情事發生。
安全防衛駕駛必須是雙方用路人都遵守，自身只能做到遵守交通規則，不在騎乘或開駛時滑手機、撿物品等分心舉動，幾秒就是悲劇的開始。在各路口處應減速慢行，確認無來車及違規左右轉的車子，應採二段式左轉，再來大型車容易有死角，勿在四周停留，尤其內外輪差的視線死角。除了注意行車道路壯況，還必須判斷四周有無行車狀況不穩的用路人，路邊停車及等紅綠燈時仍要注意是否有突然開啟的車門，可見交通安全規定及相關課程必須再加強宣導及強制管制處分做法。尤其對於酒駕更該是零容忍，沒有累犯的空間才是。

【相關憲法條文】
第 15 條：
『人民之生存權、工作權及財產權，應予保障。』

【心得評論】
酒後駕車的管制問題一直是我國長期面對的社會問題，台灣對於酒駕的罰則已經一再加重，甚至還有「酒駕三振條款」的產生。也就是指如果在五年內酒駕達到第三次，即不得判處易科罰金，必須入監服刑。但案例似乎還是層出不窮，酒駕刑責這幾年調高之後，酒駕率真的有變少嗎？只因一時貪杯，覺得一小段路不會怎樣，但事實上誰能料到，事件發生時每每都已從酒駕公共危險轉成實害，侵害了他人生命、身體的重要法益。
而對於大部分酒駕人士而言，坐牢真的比罰錢更具嚇阻性嗎？法律懲罰的作用有其極限，能否利用其他方式，如美國有汽車發動酒測系統(如果車上儀器感應駕駛人有酒氣，就無法啟動車輛)，以及教育宣導的加強，以求更有效率地減少酒駕率。
我真的不希望因為酒駕事件再造成民眾的生命危險，多少無辜的人就因為你一時的覺得無所謂而造成永久傷害。
法律之外，當親戚好友喝完酒後，多一句叮嚀「酒後不開車」，幫忙叫個計程車，就可以避免很多傷害。